หมวกกันน็อค

ผู้แต่ง

  • ธนาสิทธิ์ วิจิตราพันธ์ โรงพยาบาลสันป่าตอง

คำสำคัญ:

หมวกกันน็อค, จักรยานยนต์, อุบัติเหตุจราจร

บทคัดย่อ

หมวกกันน็อคเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยการสวมหมวกกันน็อคจะสามารถลดความเสี่ยงและความรุนแรงของการบาดเจ็บที่ศีรษะลงได้ รวมทั้งยังลดความเสี่ยงในการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรโดยหมวกกันน็อคนั้นมีองค์ประกอบด้วยกัน 5 ส่วนได้แก่ เปลือกหมวกกันน็อค โฟมกันกระแทก ฟองน้ำหน้ากาก และสายรัดคาง ส่วนประเภทของหมวกกันน็อคแบ่งได้เป็น 3 ประเภท คือ หมวกกันน็อคครึ่งไบ หมวกกันน็อคเปิดหน้า และหมวกกันน็อคเต็มใบ และการเลือกหมวกกันน็อคก็ควรมีการเลือกใช้ให้แบบถูกต้องและเหมาะสม

เอกสารอ้างอิง

Atalian global services. (2022). Helmetmoment. Bangkok: Atalian global services.

Bureau of land transport welfare. (2022).Safety driving manual. Bangkok: Department of land transport.

Bureau of non-communicable diseases.(2019). Road safety for all. Nonthaburi: Public health ministry.

Cai D, Chen Y, Lee C. (2021). The effects of wearing helmets on reaction of motorcycle riders. Vehicle, 3(4):840-850.

Chanpanich P. (2016). Guidelines for roadaccident injury prevention at the area level. Nonthaburi: Public health ministry.

Cheeseman Y. (2019). The lesson of promotion and 100 % helmet law enforcement. Bangkok: Klakao Inspiration.

German CA, Soontornmoon K. (2019). A systematic review on epidemiology and promotion of motorcycle helmet use in Thailand. Sage journals, 31(5).

Kulliab S. (2017). Lesson learned from helmet law enforcement, Provincial police region8. Khonkaen: Khonkaen publishing.

Tanaboriboon Y, Sateinnam T. (2005). Traffic accident in Thailand. IATSS research, 29(1): 88-100.

Thatum subdistrict administrative organization. (2021). Safety driving school. Phitsanulok: Thatum subdistrict administrative organization.

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2026-06-15

รูปแบบการอ้างอิง

วิจิตราพันธ์ ธ. . (2026). หมวกกันน็อค. วารสารโรงพยาบาลสันป่าตอง, 1(1), 7–11. สืบค้น จาก https://he05.tci-thaijo.org/index.php/SPHJ/article/view/7978