บทบรรณาธิการ
บทคัดย่อ
ในยุคปัจจุบัน การดูแลรักษาผู้ป่วยอุบัติเหตุมีความซับซ้อนและต้องอาศัยความรวดเร็ว ความแม่นยำ และการบูรณาการองค์ความรู้จากหลายสาขา การพัฒนาแนวทางการรักษาและนวัตกรรมทางการแพทย์จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง วารสารฉบับนี้ได้รวบรวมบทความที่สะท้อนถึงความก้าวหน้าและความทุ่มเทของบุคลากรทางการแพทย์ในการเพิ่มคุณภาพการรักษาและความปลอดภัยของผู้ป่วยอุบัติเหตุ
บทความแรกนำเสนอการ ดัดแปลงหน้ากากครอบพัดลมระบายอากาศเพื่อใช้กับเครื่องช่วยหายใจ Hamilton G5 ซึ่งเป็นตัวอย่างของการประยุกต์ใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการดูแลผู้ป่วยวิกฤติ
ต่อด้วยงานวิจัยที่ศึกษาผลกระทบของ ระยะเวลาในการส่งต่อระหว่างสถานพยาบาลต่ออัตราการเสียชีวิตในผู้ป่วยบาดเจ็บรุนแรง ซึ่งเป็นประเด็นสำคัญที่เกี่ยวข้องกับระบบการส่งต่อและการจัดการทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ยังมีรายงานผู้ป่วยที่น่าสนใจ ได้แก่ การอุดตันของหลอดเลือด Superficial Femoral Artery ที่เกิดขึ้นภายหลังหลังอุบัติเหตุรุนแรงบริเวณขา และกรณี บาดแผลทะลุบริเวณคอด้านหน้า ทำให้เกิดการบาดเจ็บของหลอดเลือด Carotid ด้านขวา ซึ่งทั้งสองกรณีสะท้อนถึงความท้าทายในการวินิจฉัยและการรักษาผู้ป่วยบาดเจ็บที่ซับซ้อน
ปิดท้ายด้วยบทความที่มุ่งเน้นการ เพิ่มประสิทธิภาพการเฝ้าระวังสัญญาณชีพผู้ป่วยระหว่างผ่าตัดภายใต้การฉีดยาชาเฉพาะที่ ซึ่งเป็นการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและการทำงานในห้องผ่าตัด
กองบรรณาธิการหวังเป็นอย่างยิ่งว่าบทความทั้งหมดในฉบับนี้จะเป็นแรงบันดาลใจและเป็นแหล่งข้อมูลที่มีคุณค่าสำหรับแพทย์และบุคลากรที่เกี่ยวข้อง เพื่อร่วมกันพัฒนาการดูแลผู้ป่วยอุบัติเหตุให้ดียิ่งขึ้น
กองบรรณาธิการ
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2025 วารสารอุบัติเหตุ

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ข้อกำหนดสำคัญสำหรับการเผยแพร่คือการให้เครดิตอย่างถูกต้องต่อทั้งผู้เขียนต้นฉบับและวารสารอุบัติเหตุ ผู้เขียนที่ส่งต้นฉบับไปยังวารสารอุบัติเหตุจะต้องโอนลิขสิทธิ์ให้กับวารสารโดยการทำสำเนาทั้งบางส่วนหรือทั้งหมด และต้องได้รับการอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากทีมบรรณาธิการของวารสาร ในขณะที่ผู้เขียนยังคงรับผิดชอบเต็มที่ต่อเนื้อหาสาระของบทความของตน วารสารจะรับผิดชอบเฉพาะข้อผิดพลาดที่เกี่ยวกับการพิมพ์เท่านั้น วารสารอุบัติเหตุ เผยแพร่บทความภายใต้สัญญาอนุญาต Creative Commons Attribution NonCommercial-NoDerivatives 4.0 (CC-BY-NC-ND) ซึ่งสามารถแบ่งสัดส่วนผลงานได้โดยไม่ต้องขออนุญาต แต่ห้ามแก้ไขเนื้อหาต้นฉบับหรือใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้าอื่นใด