ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการมีส่วนร่วมในการพัฒนารูปแบบการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ตำบลโคกกลาง อำเภอโนนสะอาด จังหวัดอุดรธานี

ผู้แต่ง

  • ทรงวุฒิ พันหล่อมโส โรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลหนองแวงใหญ่ อำเภอโนนสะอาด จังหวัดอุดรธานี

คำสำคัญ:

ปัจจัย, การมีส่วนร่วม, อุบัติเหตุทางถนน, การป้องกัน

บทคัดย่อ

การศึกษาภาคตัดขวางนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาระดับการมีส่วนร่วม, ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการมีส่วนร่วมในการพัฒนารูปแบบการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ตำบลโคกกลาง อำเภอ  โนนสะอาด จังหวัดอุดรธานี กลุ่มตัวอย่าง จำนวน 373 คน โดยวิธีการสุ่มแบบแบ่งชั้นภูมิ และเจ้าหน้าที่รัฐ จำนวน 10 คน คัดเลือกแบบเจาะจง เครื่องมือที่ใช้ ได้แก่ แบบสอบถาม และแบบสัมภาษณ์ วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้สถิติเชิงพรรณนา ได้แก่ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์การถดถอยพหุคูณ

ผลการศึกษาพบว่า 1) การมีส่วนร่วมของประชาชน โดยรวมอยู่ในระดับปานกลาง (equation=3.05 S.D.=.62) ได้แก่ การประชุมจัดทำแผน (equation=3.09 S.D.=.26), การพัฒนาระบบข้อมูล (equation=3.04 S.D.=.31) และการขับเคลื่อน (equation=3.03 S.D.=.33) 2) ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการมีส่วนร่วมของประชาชน ได้แก่ ภาวะผู้นำ การมีส่วนร่วมของชุมชน และบทบาทท้องถิ่น มีค่าสัมประสิทธิ์ของตัวพยากรณ์ เท่ากับ .585 .025 และ -.045

Downloads

Download data is not yet available.

เอกสารอ้างอิง

Mohanty M, Gupta A. Factors affecting road crash modeling. Journal of Transport Literature 2015; 9(2): 15-19.

Retallack AE, Ostendorf B. Current understanding of the effects of congestion on traffic accidents. International journal of environmental research and public health 2019; 16(18): 1-13

Department of Disaster Prevention and Mitigation, Road Safety Thailand. Public report 2021. Bangkok: Kaewchaochom Media and Publishing Center; 2021. [in Thai].

World Health Organization. Global status report on road safety 2015.Geneva: World Health Organization; 2015.

Ministry of Public Health, Bureau of Epidemiology, the Office of Disease Prevention and Control 1-13. Manual of injury investigation. Nonthaburi: Agricultural Cooperative Federation of Thailand Limited Branch 4; 2014. [in Thai].

Techapam C. Effects of the empowerment program of Village Health Volunteer (VHV) in community health education operations. in Pa Phai Subdistrict Municipality, San Sai District, Chiang Mai Province [Master Thesis in Public Health]. Chiang Mai: Chiang Mai University; 2018. [in Thai].

Department of Health Service Support. Handbook of new Village Health Volunteer (VHV). 4th ed. Bangkok: Agricultural Cooperative Assembly of Thailand; 2011. [in Thai].

Department of Health Service Support, Primary Health Care Division. Standard training course. Agricultural Cooperative of Thailand; 2011. [in Thai].

Chaimael P. Sample size determination for descriptive research in public health. Thaksin University Journal 2013; 2(16):9-18. [in Thai].

Ketsing W. Mean values and interpretation. Educational research news 1995; 18(3): 8-11. [in Thai].

Tirakanan S. The creation of measuring Instruments in social science research: A guide to practice. Bangkok: Chulalongkorn University Printing House; 2007. [in Thai].

Kraikon N. Public participation model to reduce road accidents in risk areas, Bung Wai subdistrict, Warin Chamrap district. Ubon Ratchathani province. Journal of Community Public Health 2019; 5(2): 42-52. [in Thai].

Aroonumas A. Development of road accident Injury prevention operational model at district level. A case study of Thung Chang district, Nan province. Lanna Public Health Journal 2020; 16 (1): 82-93. [in Thai].

Ministry of Public Health, Division of Non-Communicable Diseases. Road accident prevention operational guidelines at area level. Nonthaburi: Division of Non-Communicable Diseases; 2017. [in Thai].

Lund J, Aarø LE. Accident prevention. Presentation of a model placing emphasis on human, structural and cultural factors. Safety science 2004; 42(4): 271-324.

Valent F, Schiava F, Savonitto C, Gallo T, Brusaferro S, Barbone F. Risk factors for fatal road traffic accidents in Udine, Italy. Accident Analysis & Prevention 2002; 34(1): 71-84.

Rahman S. Development of an accident prediction model for intersections of Dhaka City, Bangladesh. International Journal of Computer Applications (0975 – 888). 2012; 47(16): 10-16.

Polsripradit P, Phophim M. A study of road accident risk management studies in urban communities. A case study of the Korat Mansion Thong community, Nai Mueang subdistrict, Mueang Nakhon Ratchasima district Nakhon Ratchasima province. Journal of Health Research and Development 2018:4(1):66-76. [in Thai].

Kokphol O. Public participation handbook for local administrators. Bangkok: Sa Charoen Printing; 2009. [in Thai].

Sitthiwang C, Sunthorn N, Kanchai K, Mahawan C, Utoomporn N, Chaivud K, Technan K. Road safety development by using the mechanism of the District Health Board (DHB) to drive community participation and network partners in 6 pilot districts, Nan province. Nonthaburi: Research Institute Public health system; 2021. [in Thai].

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2023-03-27

รูปแบบการอ้างอิง

พันหล่อมโส ท. . . (2023). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการมีส่วนร่วมในการพัฒนารูปแบบการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ตำบลโคกกลาง อำเภอโนนสะอาด จังหวัดอุดรธานี. วารสารการพัฒนาสุขภาพชุมชน มหาวิทยาลัยขอนแก่น, 11(1), 119–131. สืบค้น จาก https://he05.tci-thaijo.org/index.php/CHDMD_KKU/article/view/6974

ฉบับ

ประเภทบทความ

นิพนธ์ต้นฉบับ