THE DEVELOPING AND DRIVING OF PARTICIPATORY MANAGEMENT FOR SAFETY SUB-DISTRICTS TRAFFIC ACCIDENT IN WANG CHIN DISTRICT, PHRAE PROVINCE
Keywords:
Participation, Safety Sub-District and road accidentAbstract
This participatory action research (PAR) aims to 1) study the situation of road accidents in Wang Chin District, Phrae Province. 2) to study road accident factors and the risk of road accidents in the area of Wang Chin District, Phrae Province 3) To study guidelines for developing and driving of participatory management for safety sub-districts road accident in Wang Chin District, Phrae Province. In 7 sub-districts, 77 villages, 12,101 households. Two sample groups are purposive sampling that were divided to 352 of stakeholders and 400 aged 18 years of survey groups and over by self-answering questionnaires. Data were collected from 1 January 2021 to 30 September 2021. Quantitative data were analyzed using descriptive statistics and qualitatively using content analysis.
The results showed that the highest number of males who answered the questionnaire were 273 (68.25%), the age range that answered the questionnaire the most was 18-60 years old, 365 (91.25%). The most of samples lived in Pa Sak Sub-district 67 (16.75%) the time when they use the road the most during rush hour (7:00 a.m. - 8:00 a.m.) and 3:00 p.m. to 4:00 p.m.), 154 samples (38.50 percent) Most used Motorcycles, 262 people (65.50%), the frequency of using the route is 4-6 times per week, 205 times (51.25%), the speed of driving a car or motorcycle is lower 80 km/h, 235 people (58.75%) and unsuitable road conditions such as potholes were the most common accidents (=4.20, S.D.=0.45). The factors that had the highest impact on road accidents were environmental aspects (X̄ = 2.70), followed by vehicles (X̄ = 2.46), road (X̄ = 2.43) and road users. (X̄ = 2.42), respectively.
The community has a development approach by managing risk points, divided into 2 forms: the community taking action on problems that can be managed by the community itself, and forwarding information and coordinating relevant stake holder to take action.
References
กองป้องกันการบาดเจ็บ. เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานป้องกันการบาดเจ็บจาก อุบัติเหตุทางถนนระดับพื้นที่. นนทบุรี : กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข. 2564.
ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุเพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน. สถิติผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตทุกจังหวัด ปี พ.ศ.2561. [ออนไลน์]. (2564) เข้าถึง เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2564]. เข้าถึงได้จาก http://www.thairsc.com
ประชาสรรณ์ แสนภักดี. (2564). เทคนิคกระบวนการวางแผนแบบมีส่วนร่วม Mind Map&AIC for Participatory Planing. Retrieved from http://www.prachasan.com/mindmapknowledge/aic.html
ปิยนุช ภิญโย กิตติภูมิ ภิญโย กล้วยไม้ ธิพรพรรณ และประภัสศรี ชาวงษ์. (2565). การพัฒนารูปแบบเสริมสร้างความเข้มแข็งของชุมชนในการป้องกันอุบัติเหตุทางถนน ตำบลบ้านเป็ด อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น. พยาบาลสาร มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ปีที่ 49 ฉบับที่ 1 มกราคม-มีนาคม 2565.
รายงานการวิเคราะห์สถานการณ์อุบัติเหตุทาง ถนนของกระทรวงคมนาคม พ.ศ.2561. กรุงเทพมหานคร : กระทรวงคมนาคม. 2564.
World health organization. Global status report on road safety 2018. Geneva : World Health Organization. 2019
รายงานประจำปี 2564. กรุงเทพมหานคร : กองบูรณาการความปลอดภัยทางถนน กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กระทรวงมหาดไทย. 2561. สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร.
รายงานผลการดำเนินงานโครงการถนนปลอดภัยอำเภอวังชิ้น จังหวัดแพร่. (มปป). มปท. (เอกสารอัดสำเนา)
ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุเพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน. (2564). สถิติผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตทุกจังหวัด ปี พ.ศ. 2561. Retrieved from http://www.thairsc.com
ศูนย์วิชาการความปลอดภัยทางถนน. งานอุบัติเหตุทางถนน. รณรงค์ความปลอดภัยทางถนนการใช้ถนนปลอดภัย เข้าถึง เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2564]. เข้าถึงได้จาก https://www.roadsafetythai.org
สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ สสส. เครื่องมือ 5 ชิ้น ที่ทำให้การขับเคลื่อนกลไก สปถ.ไปสู่ผลลัพธ์ เข้าถึง เมื่อวันที่ เมษายน 2564]. เข้าถึงได้จาก https://dol.thaihealth.or.th
Bureau of Noncommunicable Diseases, Department of Disease Control, Ministry of Public Health. (2016). Guidelines for assessment of road accident prevention operations DHS-RTI. (n.p.). (in Thai)
Thailand Accident Research Center ศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทยเข้าถึง เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2564]. เข้าถึงได้จาก http://www.tarc.or.th/research/135#.YtuhzHZBxPY
World Health Organization. (2018). World Health Organization 2018.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Primary Health Care Journal (Southern Edition)

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Articles in this journal are copyrighted by the published under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) license.
may be read and used for academic purposes, such as teaching, research, or citation, with proper credit given to the author and the journal.
use or modification of the articles is prohibited without permission.
statements expressed in the articles are solely the opinions of the authors.
authors are fully responsible for the content and accuracy of their articles.
other reuse or republication requires permission from the journal."