Factors related to safe motorcycle driving behavior of people in Koh Samui District Surat Thani Province

Authors

  • Suwarak Boonpa Koh Samui District Public Health Office
  • Numphet Anekkana Koh Samui District Public Health Office

Keywords:

Factors related, Safety motorcycle driving behavior

Abstract

Factors related to safety motorcycle driving behavior of people in Koh Samui District Surat Thani Province. Had purposes for study of safety motorcycling behavior and to study the factors related to safety motorcycle driving behavior. The samples size 420 people who lived in 7 sub-districts Koh Samui District. The sample size to answered the questionnaire consisted of 4 parts. 1.) General information and accidental experienced. 2.) Knowledge of traffic rules. 3.) safety attitude in driving motorcycles. 4.) safety motorcycle driving behavior. Use descriptive statistics to analyzed the data; mean, percentage, standard deviation and the inferential statistics to find the association was Pearson Correlation Coefficient.

The results.

  1. The safety driving behavior of motorcycles was moderate (69.5%). Knowledge of traffic rules was moderate (65.7%). Attitude about safe driving of motorcycles was 80.5%.
  2. The relationship between personal factors, Age, marital status, motorcycle driving license, Motorcycle engine and equipment tuning, Average duration of driving a motorcycle per day were significantly positively correlated with safe motorcycling driving behavior. (P≤0.05). knowledge of traffic rules and attitude about safety driving were significantly positively correlated with safety motorcycle driving behaviors. (P≤0.05). The accident experienced was no relationship with safety motorcycling behavior but the accident experience had a statistically significant relationship with the cause of the accident (P≤0.05)

Research recommendations. This study can be developed and renovated be careful accident injury for the quality of life the people

References

กาญกรอง สุอังคะ. (2559). การศึกษาพฤติกรรมการขับขี่ของวัยรุ่นที่มีผลต่อความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถจักรยานยนต์. (รายงานผลงานวิจัย). นครราชสีมา: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.

กุลธิดา ท่าทราย และคณะ. (2564). ปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ของนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาตอนปลาย. วารสารความปลอดภัยและสุขภาพ. 14(1).50-67.

กรมการขนส่งทางบก. (2557). โครงการศึกษาเพื่อพัฒนาระบบใบอนุญาตขับรถ ให้เหมาะสมกับประเทศไทย คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์.

กรมควบคุมโรค. (2564). การบาดเจ็บจากการจราจรทางถนน(RTI). สืบค้นเมื่อ 14 กุมภาพันธ์ 2565. จาก https://ddc.moph.go.th/disease_detail.php?d=73

กลุ่มงานยุทธศาสตร์และแผนงานโครงการเครือข่ายบริการสุขภาพอำเภอเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี (กรกฎาคม 2564). เอกสารประกอบการตรวจราชการและนิเทศงาน แผนการดำเนินงานคณะกรรมการพัฒนาคุณภาพชีวิตระดับอำเภอ (พชอ.) ปีงบประมาณ 2564 รอบที่ 2.

กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก. สรุปรายงานการวิเคราะห์สถิติการเกิดอุบัติเหตุจราจรทางบกปีงบประมาณ 2561. สืบค้นเมื่อ 25 พฤษภาคม 2565 จาก https://web.dlt.go.th

นัชรัศม์ ชูหิรัญญ์วัฒน์. (2555). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎหมายจราจรของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในเขตเทศบาลนครนครราชสีมา. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). นครราชสีมา: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.

นิวัช สร้อยมาลา. (2556). การศึกษาจุดเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุภายในพื้นที่ตำบลโบสถ์ อำเภอพิมาย จังหวัดนครราชสีมา. (ปริญญานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต). นครราชสีมา: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.

นงคราญ ตาต๊ะคำ. (2558). ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมการใช้รถจักรยานยนต์ของนักเรียนมัธยมศึกษา อำเภอภูเพียง จังหวัดน่าน. (ปริญญานิพนธ์สาธารณสุขศาสตรมหาบัณฑิต). เชียงใหม่: มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.

มนัสชนก แก้วโท และคณะ. (2561). พฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ของนักศึกษาพยาบาล วิทยาลัยราชธานี. วารสารราชธานีนวัตกรรมวิทยาศาสตร์ทางสุขภาพ, 13(1),38-50.

ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน. (2562). รายงานประชาชน ปี 2562. สืบค้นเมื่อ 25 กุมภาพันธ์ 2565. จาก https://roadsafety.disaster.go.th

โศรดา เจริญศักดิ์. (2559). พฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยของกลุ่ม CBR Club Chanthaburi. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). ชลบุรี: มหาวิทยาลัยบูรพา.

สุรีพันธุ์ วรพงศธร. (พฤษภาคม 2558). Precede-Proceed Model. เอกสารประกอบการอภิปรายหัวข้อทฤษฎีพฤติกรรมศาสตร์กับการพัฒนาพฤติกรรมสุขภาพ. เวทีประชุมวิชาการสุขศึกษาแห่งชาติ ครั้งที่ 17.

Nantetida Bunnug. (2021). ไทยเสียชีวิตบนท้องถนนสูงสุดในเอเชียตะวันออก. สืบค้นเมื่อ 13 ก.พ. 2565. จาก https://www.sdgmoves.com/2021/02/10/who-global/

Downloads

Published

2026-02-02

How to Cite

1.
Boonpa S, Anekkana N. Factors related to safe motorcycle driving behavior of people in Koh Samui District Surat Thani Province. South. Reg. Prim. Health Care J. [internet]. 2026 Feb. 2 [cited 2026 Aug. 27];37(1):26-38. available from: https://he05.tci-thaijo.org/index.php/SRTC/article/view/7453

Issue

Section

Research Article